23/06/2026 
Hoạt động được triển khai dưới sự chỉ đạo trực tiếp của ông Nguyễn Hữu Hiếu - Bí thư Đảng ủy, Giám đốc Trung tâm, với sự tham gia của toàn thể viên chức, người lao động Trung tâm. Đây là một trong những hoạt động trọng tâm nhằm cụ thể hóa nhiệm vụ quản lý, vận hành Khu đô thị ĐHQGHN theo hướng đồng bộ, hiện đại, lấy người học làm trung tâm và từng bước hình thành mô hình đô thị đại học xanh, thông minh, phát triển bền vững.
Trong chương trình khảo sát, các đơn vị đã tiến hành kiểm tra, đánh giá toàn diện nhiều nội dung trọng tâm, bao gồm: phương án tổ chức và phân luồng giao thông nội khu; bố trí các điểm dừng nghỉ, trông xe tổng hợp; rà soát hệ thống giảng đường, hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng dịch vụ; xây dựng phương án phân bổ, sắp xếp không gian phục vụ học tập, nghiên cứu và sinh hoạt của sinh viên.
Bên cạnh đó, Trung tâm tiếp tục rà soát, hoàn thiện phương án quản lý, khai thác các khu vực dự kiến thực hiện đấu giá quyền sử dụng tài sản công theo đúng quy định hiện hành, trên cơ sở chờ cấp có thẩm quyền phê duyệt, bảo đảm khai thác hiệu quả nguồn lực và đáp ứng yêu cầu phát triển của Khu đô thị trong giai đoạn tới.
Điểm nhấn của đợt khảo sát lần này là công tác chuẩn bị triển khai mô hình “vành đai khu đô thị không phát thải” - một trong những nhiệm vụ chiến lược quan trọng được ĐHQGHN giao cho Trung tâm Quản lý đô thị đại học thực hiện.
Mô hình được xây dựng với mục tiêu từng bước giảm phát thải từ phương tiện giao thông cá nhân, thúc đẩy sử dụng các phương tiện công cộng và hình thành thói quen di chuyển xanh trong cộng đồng cán bộ, giảng viên, sinh viên và người lao động tại Khu đô thị ĐHQGHN.
Theo kế hoạch, từ ngày 1/7/2026, Trung tâm sẽ triển khai thí điểm mô hình trong phạm vi vành đai 1 của Khu đô thị. Trong giai đoạn đầu, đối tượng áp dụng là toàn thể viên chức, người lao động Trung tâm.
Theo đó, viên chức, người lao động khi di chuyển vào Khu đô thị ĐHQGHN sẽ dừng, đỗ phương tiện cá nhân tại các điểm dừng nghỉ, trông xe tổng hợp được bố trí tại khu vực cổng gần tòa nhà QGHN17 và các cổng số 3, 4, 5. Từ các điểm trung chuyển này, viên chức và người lao động sẽ sử dụng các phương tiện giao thông công cộng nội khu như xe buýt điện, xe đạp điện để di chuyển đến địa điểm làm việc.
Các phương tiện ưu tiên theo quy định, phương tiện phục vụ nhiệm vụ đặc thù và xe công vụ của ĐHQGHN được phép lưu thông trong phạm vi vành đai 1.
Để bảo đảm việc triển khai đồng bộ và thuận tiện, hệ thống kiểm soát phương tiện ra vào tại các cổng sẽ được vận hành theo cơ chế nhận diện biển số tự động. Đối với các phương tiện chưa đăng ký, lực lượng bảo vệ sẽ hỗ trợ thực hiện quy trình kiểm soát thủ công và hướng dẫn di chuyển đến các điểm dừng nghỉ, trông xe tổng hợp.
Ngay sau chương trình khảo sát thực địa, lãnh đạo chủ chốt của Trung tâm đã tổ chức họp đánh giá kết quả, thống nhất các nhiệm vụ trọng tâm và phương án triển khai trong thời gian tới.
Phát biểu chỉ đạo tại cuộc họp, Giám đốc Trung tâm Nguyễn Hữu Hiếu yêu cầu các đơn vị khẩn trương hoàn thiện các điều kiện về hạ tầng kỹ thuật, tổ chức giao thông, quản lý vận hành và chất lượng dịch vụ; đồng thời chủ động phối hợp chặt chẽ, bảo đảm mọi công tác chuẩn bị được triển khai đồng bộ, khoa học và đúng tiến độ.
Giám đốc Trung tâm cũng phân công nhiệm vụ cụ thể cho từng đơn vị, xác định rõ trách nhiệm, lộ trình thực hiện và các mốc thời gian hoàn thành đối với từng nội dung công việc, bảo đảm sẵn sàng đưa các phương án vận hành vào thực tiễn trước khi bước vào năm học mới.
Việc chủ động rà soát, chuẩn bị toàn diện các điều kiện hạ tầng và triển khai thí điểm mô hình “vành đai khu đô thị không phát thải” không chỉ góp phần nâng cao hiệu quả quản lý, vận hành Khu đô thị ĐHQGHN mà còn tạo dựng môi trường học tập, làm việc hiện đại, thuận tiện và thân thiện với môi trường.
Đây cũng là bước đi quan trọng trong lộ trình hiện thực hóa mục tiêu xây dựng Khu đô thị ĐHQGHN trở thành khu đô thị đại học xanh, thông minh và phát triển bền vững, đáp ứng yêu cầu phát triển của một trung tâm đào tạo, nghiên cứu và đổi mới sáng tạo hàng đầu cả nước.
